Voos panorâmicos em SP - roteiros sugeridos e valores

Realizamos voos panorâmicos de helicóptero em São Paulo. Veja abaixo alguns roteiros sugeridos. Caso queira sobrevoar outros pontos da cidade, verifique conosco, por telefone, essa possibilidade!

Riscos nas operações de helicópteros em locais não homologados

Artigo elaborado pelo setor de Segurança de Voo da Go Air

Helicópteros possuem peculiaridades nas operações em comparação com aviões. Como em qualquer operação, existem suas vantagens e desvantagens e isso é o que faz um piloto escolher o que irá voar.

Um dos destaques de diferenciação dessas operações é a característica que tem o helicóptero de poder ser operado com maleabilidade quanto ao local de operação eventual, aliada à disponibilidade de utilização.

Com efeito, para pousos ou decolagens, basta uma área que não precisa necessariamente de homologação ou de pista para realizar procedimentos conforme previsto no manual de voo da aeronave.

Partindo do princípio da noção sobre riscos nas operações de helicóptero, ter uma equipe de trabalho capacitada para a realização dos voos é de grande importância para a Segurança Operacional.

Neste documento, são apresentados os perigos comuns existentes em grande parte das operações em locais não homologados. Nosso objetivo é que haja familiarização com os perigos envoltos à operação e, por consequência, a mitigação dos possíveis riscos (seja pela probabilidade e/ou severidade).

Palestra dia 25/11: CRM (Corporate Resource Management)

Anac publica nova emenda ao RBAC 61

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) publicou uma nova emenda ao RBAC 61, regulamento que estabelece procedimentos para emissão de licenças, habilitações e certificados para pilotos. Foram alterados os requisitos para concessão e revalidação da habilitação de tipo, a exigência de horas para concessão da licença de piloto de linha aérea (PLA) e a extinção da habilitação de piloto de acrobacia.

Outros dois requisitos foram prorrogados por mais um ano. São eles: a exigência ou não de 200 horas de voo como piloto em comando para obtenção da habilitação de instrutor de voo e a exigência ou não de curso teórico para obtenção de licenças.

A Emenda 04 do RBAC 61 está disponível neste link: http://www2.anac.gov.br/biblioteca/rbac/RBAC61EMD04.pdf

Mais um Robinson R22 na frota da Go Air

A Go Air integrou à sua frota mais um helicóptero Robinson R22. A partir de agora, os alunos têm à disposição seis R22 e um R44 full IFR trainer.

Visite o hangar da empresa no aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, e conheça de perto a infraestrutura da escola.

2º Seminário Contato Radar - Empregabilidade e Segurança na Aviação

A Go Air Escola de Aviação Civil é uma das apoiadoras do 2º Seminário Contato Radar sobre empregabilidade e segurança na aviação. O evento será realizado nos dias 30 e 31 de julho no auditório da faculdade Anhembi Morumbi, na Vila Olímpia, em São Paulo.

Na ocasião, a Go Air terá um espaço dedicado aos interessados em conhecer passo a passo a formação de piloto de avião e helicóptero.

As inscrições para o evento são gratuitas e podem ser realizadas pelo site http://seminarios.contatoradar.com.br. No endereço, há também a programação completa do seminário.